電主軸有兩個（gè）主要的內部熱源（yuán）：內置電（diàn）動機的發熱和主軸軸承的發熱（rè）。如果不加以控製，由此引（yǐn）起的熱變（biàn）形會嚴重降低機床的加工精（jīng）度和軸承使用壽命，從而導致電主軸的使用壽命縮短。電主軸由於采（cǎi）用內藏式主軸（zhóu）結構形式，位於主軸單（dān）元體中的電機不能采用風扇散熱（rè），因此自然散熱條件較差。電機在實現能量轉換過程中，內部產生功率損耗，從而使電機發熱。

　　研究表明，在電機高速（sù）運轉條件下（xià），有近1/3的電機發熱量由電機轉子（zǐ）產生，並且轉子產生的絕大部分熱量（liàng）都通過轉子與（yǔ）定子間的（de）氣隙傳入定子中；其餘2/3的熱量產生於電機（jī）的定子。

　　在實際應用過程中（zhōng），電主軸不會一下子過熱，有一個溫升過程，一旦（dàn）發現了一點溫升的跡（jì）象，華順油氣潤滑廠家建議大家停止電主軸運轉，可采（cǎi）用外（wài）循環（huán）水式（shì）冷卻裝置（zhì）來冷卻電機定子，將電機的熱量帶走（zǒu）。

　　試驗證明，在相同的轉速下，同一（yī）型號（hào）、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫升降低9℃～16℃，若保持軸承外圈溫升相同（tóng），則油氣潤滑可使軸承速度因數提（tí）高25%以上；油氣潤滑對環境無汙染（rǎn）或極少汙染。通過軸承排出的基本是壓縮空氣，本身不含油或（huò）含油（yóu）量極少，有利於（yú）操作者健康。