電主軸有兩個主要的（de）內部熱源：內置（zhì）電動機的（de）發熱和主軸軸承的（de）發（fā）熱。如果不加以控製，由此引起的熱變形會（huì）嚴重降低機床的加工精度和（hé）軸承使用壽命，從而導致電主軸的使用壽命縮短。電主軸由於采用內藏（cáng）式主軸結構形（xíng）式，位於主軸單元體中的（de）電機不能采用風扇散熱，因此（cǐ）自然散熱條件較（jiào）差。電機在實現能量轉（zhuǎn）換過程（chéng）中，內（nèi）部產生功率損耗（hào），從而使電（diàn）機發（fā）熱。

　　研究表明，在電機高速運轉條件下，有近1/3的（de）電（diàn）機發熱量由電機轉（zhuǎn）子產生，並且轉子產生的絕大部分熱量都通過轉子與定子間的氣隙傳入定子中；其餘2/3的熱量產生於電（diàn）機的定子。

　　在實（shí）際應用過程中，電主（zhǔ）軸不（bú）會一下（xià）子過熱，有一個溫升過程（chéng），一旦發現了一點溫升的跡象，華順（shùn）油氣潤滑廠家（jiā）建議大家停止電主（zhǔ）軸運轉，可采（cǎi）用外（wài）循環水式冷卻裝置來冷卻電機定子（zǐ），將電（diàn）機的熱量（liàng）帶走。

　　試（shì）驗證明，在（zài）相同的轉速（sù）下，同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑（huá）外圈溫升降低9℃～16℃，若保持軸承外圈溫升相（xiàng）同，則（zé）油氣潤滑可使軸承速度（dù）因數提高25%以上；油氣潤（rùn）滑對環境無汙染或（huò）極少汙（wū）染。通過軸（zhóu）承排出的基本是壓縮（suō）空（kōng）氣，本身不含油或含油量極少，有利於操作者健康。