河北鋼圈設備流水（shuǐ）線

鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話，腳下沒好鞋，為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。如（rú）今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很（hěn）多人的一個（gè）切入點。因為不但當愛車一下子漂亮（liàng）很多，而且直接提升汽車某個方麵的性能。

流水線設備是在一定的線路上（shàng）連續（xù）輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照輸送（sòng）係列（liè）產品（pǐn）大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線（xiàn）、倍數（shù）鏈線、插件線、網帶線、懸掛線（xiàn）及滾筒流（liú）水線這七（qī）類流水線。一般包括牽引件、承載（zǎi）構件、驅動裝置、張緊（jǐn）裝置、改向裝（zhuāng）置和支（zhī）承件等。流水線輸送能力大，運距長，還（hái）可在輸送過程（chéng）中同（tóng）時完成若幹工藝（yì）操作，應用十分（fèn）廣（guǎng）泛。

汽車鋼圈（quān）是汽車上必不（bú）可少的部件之一，在汽車鋼圈的生產過程中，需要在汽車鋼圈上鑽孔，以便螺（luó）紋安裝，但是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔（kǒng）時一般是通過通用（yòng）鑽床，但是由（yóu）於（yú）汽車鋼（gāng）圈的多種多樣，導致（zhì）每一種汽車鋼圈在鑽孔時需要的夾具都不一樣，這嚴重增加了加工成本，也極大（dà）的（de）降低（dī）的（de）鑽孔（kǒng）加工的效率，不能滿足現在的使（shǐ）用要求。一（yī）方麵（miàn），鑽孔（kǒng）後需要進行拋光處理，現（xiàn）有設備無法同時進行鑽孔和拋（pāo）光。另一方麵，鑽孔的過程中（zhōng）需要嚴格固（gù）定鋼圈，防止錯位加工，導致鋼圈報廢。