所謂電動車鋼圈廠家主打生產的就是各種(zhǒng)類型的(de)鋼圈,比如電(diàn)動車鋼圈的、自行車鋼圈等等。其實鋼圈具體解釋的話就是大(dà)多數車(chē)輛所使用的鋼圈為鋼材壓製及焊接(jiē)而成,目前的大部分電動車鋼(gāng)圈外環製(zhì)造的很準確,以裝配無內胎的輪胎。
那我們再來說下電動車鋼圈生產(chǎn)過程:
下(xià)料→卷圓→整圓→雙切→對(duì)口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→衝氣門孔→車鋼圈
輻板下料→成型→衝中心孔→衝風孔→擴孔(kǒng)→車加工→衝氣門孔→打磨
組裝(zhuāng):裝輻→檢驗→自動焊→酸洗磷化(huà)→陰極電泳→烤漆→檢驗→入庫
電動車鋼圈(quān)生產設備:
型材輪輞卷圓機
本機適用於型材輪輞的卷圓,卷製範圍為16-22吋;隻需更換輥子和(hé)調整輥間距離即可對不同型號的(de)型鋼進行(háng)不同直徑的卷圓。
輪輞刮渣機
主(zhǔ)要用於型材輪輞(wǎng)對焊後的焊渣清(qīng)理,刮去內外焊縫高出輪輞的多餘金屬,保證(zhèng)輪輞光(guāng)潔平整;機器結構,氣動離合。
板材(cái)輪輞(wǎng)卷圓(yuán)機
本機適用於板材的卷圓,卷製時不需要更換輥(gǔn)子,隻要(yào)調整輥間距離即可卷製不同直徑的輪輞。
板材輪輞滾型機
本機適用於對板材輪輞卷圓後的滾型。
