鋼圈檢漏測試機

測量車輪鋼圈的端麵跳動和徑向跳動的（de）測試裝置,該裝置用一電渦流傳感器作為探頭,與被測（cè）鋼圈保持一定距離,被測鋼圈固定在定位盤上,並由（yóu）汽缸和傳動軸使其與定位爪相互夾緊。由（yóu）電機帶動傳動軸旋轉,同時帶（dài）動被測鋼（gāng）圈（quān）旋轉。鋼圈轉動過程中,由（yóu）於其本身的不圓度和表麵的不平度,造成鋼圈表麵（miàn）與傳感器頭（tóu）之間的距離發生變化,引起電渦流傳感器端部線圈的振蕩頻率發生（shēng）變化（huà）,根據這一變化（huà）,即可測（cè）得鋼圈的擺差。

車輪鋼（gāng）圈用（yòng）擋圈檢測裝（zhuāng）置。其（qí）特點（diǎn）是具（jù）有由動力機構帶動進行伸縮動作（zuò）的三爪，用於夾持並撐大擋圈（quān）；設置有放置標準檢具的（de）支承台，支承台用於支承標準檢具並將標準檢具放置於所述擋圈內；支承台（tái）固定於氣缸，由氣缸將固定於支承台的標準（zhǔn）檢具放置於擋圈（quān）內；支承台（tái）包括與氣缸連接（jiē）的過渡板、穿過平台並固定於過渡板的過渡杆，標準檢具與所述過渡（dù）杆固定連接；過渡杆位於三爪的外部，處（chù）於在三（sān）爪進行伸縮（suō）時互不幹涉的位置。其優點是通（tōng）過裝配前的擋圈切口（kǒu）尺寸檢測，獲取擋圈切口（kǒu）尺寸數據，通過數據統計分析技術及尺（chǐ）寸控製，確保擋圈質量控製，避免擋圈裝配後不合（hé）更換返工，造成不必要的人力浪費。

撿漏機就選思（sī）密（mì）特（tè）機械廠，專（zhuān）研（yán）氣密檢測設備，為客戶提供優質（zhì）產品和專業服務（wù），鋼圈撿漏機，產品（pǐn）暢銷全球多個國家和地區，提供測試（shì），泄漏檢測成套方（fāng）案。