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高速公路聲屏障(zhàng)施工的注意事項

更新日期(qī):2021-3-31  點擊量:


高速公路聲屏障(zhàng)的生產工藝較(jiào)為繁瑣。部分解(jiě)釋如下(xià):麵板是平:應該穿過金屬板平(píng)整,切割:切割孔根據所需的大小:操作數控衝(chōng)床根據高速公路聲屏(píng)障(zhàng)的要求:削減後的金屬板衝孔的根源。根據(jù)實際要求,對底板進行彎壓工藝處理(lǐ),去除衝孔工藝,其餘及以上與龍骨支撐相似。


裁剪所需的龍骨根據實際尺寸:治療小組,籃板,和龍骨焊接(jiē)一盒大小根據所需大小,填充和一個中間的位(wèi)置是預留:所需的隔音棉箱形框架,和一個防水布(bù)包裹。采用防腐和噴塑處理。

地基和(hé)地梁的地下部(bù)分是通過挖洞(dòng)和填(tián)溝的方式建造的。為減少對公路路基土體的幹擾,建議采用人工洛陽鏟挖樁基礎。在基礎和地基梁的施工中,開挖部分必須澆注有標號的混凝土。在澆築樁基混(hún)凝土(tǔ)時,可采用(yòng)鐵套保護土牆,避免將(jiāng)土體顆粒混入混(hún)凝土中。


工(gōng)程中隔音屏障的位置(zhì)和高程是根據本段隔(gé)音設置部分相關樁號的區段編號來選擇的。因此,施工前(qián),施工和安裝單位必須對隔音屏障基礎的位置(zhì)和標高進行檢查和(hé)測量。路基邊坡有拱骨架剖麵,基距為(wéi)2m,在各(gè)拱的中間(jiān)位置設置地基,在骨架保護預留(liú)槽中布置地(dì)梁。


地梁預埋件由聲屏障的安(ān)裝單元(yuán)加工埋設,混凝土(tǔ)必須在安裝單元下澆築以保證安裝質量。對(duì)聲屏障柱和安裝的(de)防腐(fǔ)過程進行了鍍鋅。

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