高速公路穿孔聲屏（píng）障的表麵有很多小孔，聲音進入（rù）小孔（kǒng）後，便會在結構的內壁（bì）中胡亂反射，直至大部份聲波的能量（liàng）都消耗了，變成熱能，達到了隔音的效果。
      高速公路穿孔聲屏障（zhàng）按吸聲機理分為：
      1、靠（kào）從表麵至內部（bù）許多細小的（de）敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其製品以及多孔結構的開孔（kǒng）型泡沫（mò）塑料和膨脹珍珠岩製品。
      2、靠共振作用吸音的柔性材料（liào）膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上（shàng）打孔而製得，吸收中（zhōng）頻（pín）)。以上材料複合使用，可擴大吸音範圍，提高吸聲係數。控製噪聲。多孔材料除吸收空（kōng）氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引（yǐn）起（qǐ）的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的複合結構內，可提高隔聲能力並減輕（qīng）結構重量。
      聲屏障的材質：鍍鋅板、鋁板、彩鋼板、鐵板、等
      金屬板的厚（hòu）度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（可根據客（kè）戶要求定做）
      成型厚度：80cm、100cm等（děng）（可根據客（kè）戶要求定（dìng）做）

      孔型：圓孔