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防撞護欄網的長度和(hé)性能展示
更新日期:2019-10-17 點擊量:
防撞護欄網的(de)長度和性能展示
防撞護欄網(wǎng)**小設置長度為70m。兩段(duàn)路側護欄(lán)網(wǎng)之間相距不到100m時,宜在該兩路段之間連續設置。夾在兩填方區段之間長度小於100m的挖方區段,應和兩端填方(fāng)區段的護欄網相連(lián)。
防撞護欄網形式的選應針對每條高(gāo)速公路的(de)具體情況,充分比較各種護欄網的性能,分析行駛安全感、壓迫感、視線誘導、了解的舒適性,並考慮與公路周圍環境的協調,結合經(jīng)濟性、施工條件(jiàn)及養護(hù)維修(xiū)等因素,在綜合分析的(de)基礎(chǔ)上確定。
波形梁護(hù)欄網的(de)性能如下
波形梁護欄網屬半(bàn)剛(gāng)性結構,具有較強的吸收碰撞(zhuàng)能量的能力,具有(yǒu)較好的視線(xiàn)誘導功能,能與道路線形相協調,外形觀,可在小半徑(jìng)彎道上使用,損壞處容易更換。對(duì)於車輛越出道(橋)外(wài),有可能造成嚴重後果的片段,可選擇加強波形梁護欄網。
纜(lǎn)索護欄網的性能特點(diǎn)如下
纜索(suǒ)護欄網屬柔性結構,車(chē)輛碰撞(zhuàng)時纜索在彈性範(fàn)圍內工作;可以重複使用,容易修複。立柱間距比較靈活,受不均沉陷的影響較小。風景區公(gōng)路(lù)采用纜索(suǒ)護欄網較為美(měi)觀。積雪地區,纜索護欄網對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄網施工複雜,端部立柱損壞修理困難,不適(shì)合在(zài)小半徑曲線路段使用;同時它的視線(xiàn)誘導性較差,架設長度短時不經濟。
混(hún)凝土護欄網(wǎng)及護欄網形式的選擇(zé)
混凝土護欄網防(fáng)止車輛越出路(橋(qiáo))外的效果好,適用於窄的**分隔帶及路側非常危險的路段。由於混凝土護欄網幾乎不變形,因(yīn)而(ér)維修費(fèi)用很低。但當(dāng)車輛與護欄(lán)網的(de)碰撞角度較大時,對(duì)車輛和乘員傷害較大。因此這種護(hù)欄網使乘客(kè)的安全感和視覺的舒適性較差,並有較強(qiáng)的行駛壓迫感。橋梁護欄網的形式選擇包括防撞等(děng)級(jí)和構造形(xíng)式的選擇。在選擇橋梁護欄(lán)網時,首先應確定其防撞等級,然後才進行(háng)構造形(xíng)式選擇。
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