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格柵板在橋梁上是如何應用的
更新日期:2019-10-15 點擊量:
格柵板在橋梁上是如(rú)何應用的
橋梁路麵的常規材料是混凝土或瀝青,當冬季橋梁地區(qū)冰雪覆蓋時,格柵板混凝土或瀝青路麵的主要缺點(diǎn)是(shì)冰雪摩擦不足,格柵板對於北方冰雪地(dì)區(qū),傳統橋梁的混凝土或瀝(lì)青路麵通常不能為輪胎提供(gòng)足夠的摩擦力,導致車輛打滑(huá),甚**造**通事故。
格柵(shān)板具有良好的承載力和豎向汙水排放能力,常用於道路和橋梁領域(yù)的下(xià)水道覆蓋。
在北方(fāng)積雪或冰凍地區,橋梁的縱向坡度不超過4**。當橋高相同(tóng)時,邊坡(pō)越小,引橋越長。在橋梁(liáng)擴展空間(jiān)有限的地區(如舊(jiù)城區),太長的引橋可能會導致橋梁布局困(kùn)難甚**不可能。
在車輪荷載、熱膨脹和冷縮(suō)等外部因素的影響下,格柵板無論是混凝土路麵還是瀝青路麵,都會出現各種損傷、變形等缺陷,一旦這些(xiē)問題(tí)發生,格柵板道路養護將需要很(hěn)長的時間來關閉道(dào)路,包(bāo)括溝槽、車轍、裂縫、鬆動、沉降等。
橋麵鋪鋼格柵板技術方案要點如下:格柵板由縱向,橫向地帶,和連接關係,多個縱(zòng)向條狀排列間(jiān)距相等,水(shuǐ)平地帶和縱向帶壓(yā)的上(shàng)表麵和焊接形成一個中空的格柵,格柵板和垂直地帶的結束和(hé)下表麵(miàn)縱向條焊接。
單位麵積自(zì)重(chóng):路麵(miàn)是橋梁**荷載的一部分。路麵自重越大,這條(tiáo)路的單位(wèi)重量超過每平(píng)方米200公斤。混凝土和其他類型的路麵,每單位麵積有更大的重量,橋梁的(de)主節(jiē)點越強。通過調查(chá),發現我國鋼結構橋梁路麵(miàn)“鋼板加環氧瀝青”路麵**輕。
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