安徽（huī）鋼圈加（jiā）工設備

鋼圈也叫做（zuò）輪轂，指（zhǐ）的是汽車輪胎內（nèi）以軸（zhóu）為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說（shuō），就是車（chē）輪中（zhōng）心安裝車軸的（de）部位，是（shì）連接製動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重要零部（bù）件。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪轂的外表麵是最後的加工工序（xù），目前對（duì）與鋼圈自動化（huà）機械打磨（mó）的（de）方式多種多樣，較為常見的有（yǒu）兩種（zhǒng），一是使用自動化程度較高的機器人進行加工，優點是加工準確，但是缺點是成本很（hěn）高，二是普通機械加工對於輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼（gāng）圈進行有效的固定，導致（zhì）打磨的外表麵較為粗糙，影響產品的質量（liàng）。

汽車鋼圈加工設備，包括底（dǐ）板、卡（kǎ）具、直線電機、控（kòng）製麵板，所述卡具通過軸承連接在所述底板上端，所（suǒ）述卡具包括安裝盤、通孔、通槽、限（xiàn）位條（tiáo）、移動（dòng）塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊，所述安裝盤內設置有所述通孔，所述通孔（kǒng）外側設置（zhì）有通槽（cáo），通槽內設置有所述限位條，所述限位條與所述安裝盤之間一（yī）體成型，所述限位條外側設置有（yǒu）所述移動塊，所述移動塊內設置有所述滑槽，所（suǒ）述限位條與（yǔ）所述滑槽之間滑動連接，所述（shù）移動塊下端設（shè）置有所述外螺紋，所述（shù）移動塊一端安（ān）裝有所述擋板，所述（shù）移（yí）動塊下方設置有所述螺杆（gǎn），所述（shù）螺杆一端焊接有所（suǒ）述連接（jiē）柱，所述移動塊一端焊接有所述卡塊，所述卡塊內卡有鋼圈，所述卡具（jù）一側設置（zhì）有所述直線電機，安（ān）裝板通過螺栓（shuān）固定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固定板通過螺栓固定在所述（shù）第二直線電機一側，旋轉電機通過（guò）螺（luó）栓固定在所述固定板下端，所述旋轉電機下端設置有轉動軸，所述轉動（dòng）軸與所述（shù）旋轉電機之間通（tōng）過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與所述（shù）轉動軸之間通（tōng）過鍵連接，直（zhí）線電機前方設置有（yǒu）所述控製麵板，所述控製麵板與所（suǒ）述底板之間通（tōng）過螺釘連接，處理器卡在所述控製麵（miàn）板（bǎn）內，所（suǒ）述處理器型號為（wéi）tqfp100arm7。